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山西工業(yè)齒輪油與車(chē)輛齒輪油的區(qū)別
1、用的場(chǎng)合不同。前者用于固定的工業(yè)設(shè)備齒輪箱潤(rùn)滑，后者用于移動(dòng)的車(chē)載齒輪箱潤(rùn)滑。也就是說(shuō)，后者用油的環(huán)境溫度變化大，又系流動(dòng)設(shè)備，高低溫要求相對(duì)亦高。因此車(chē)輛齒輪油需有多級(jí)和單級(jí)之分。
2、中負(fù)荷、重負(fù)荷的車(chē)輛齒輪一般為雙曲線(xiàn)齒輪，較之常為圓柱形或錐形的工業(yè)齒輪承載要求更高。因此中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油的承載能力相當(dāng)于重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。故相當(dāng)黏度等級(jí)的中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油可以替代重負(fù)荷工業(yè)齒輪油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。
3、車(chē)輛齒輪油的黏度等級(jí)是按美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SAE的規(guī)定分類(lèi)，測(cè)定的是100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。而工業(yè)齒輪油是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的規(guī)定分類(lèi)，測(cè)定的是40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。因此替代須經(jīng)換算。
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造成太原工業(yè)潤(rùn)滑油分水性差或發(fā)生乳化的原因是多方面的。
1、高粘度油中會(huì)含有一些組分;
2、在山西工業(yè)潤(rùn)滑油中加有各種添加劑，特別是清凈分散劑、防銹劑，這些添加劑大部分均屬表面活性劑，加入后要降低油品的抗乳化性;
3、油品在使用中被氧化生成了羧酸等易乳化的化合物，使油抗乳化性變壞。 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油經(jīng)過(guò)精致后仍會(huì)殘存少量物質(zhì)，且隨著潤(rùn)滑油使用各種各樣的添加劑來(lái)滿(mǎn)足各種機(jī)械設(shè)備的高性能要求，便會(huì)在循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，產(chǎn)生發(fā)泡現(xiàn)象，不但影響潤(rùn)滑油的泵送，也破壞了油膜強(qiáng)度和穩(wěn)定性，造成不應(yīng)有的磨損事故，或使機(jī)器無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，諸如斷油、氣阻、燒結(jié)等現(xiàn)象便會(huì)不斷發(fā)生。
經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。