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山西齒輪油的微點(diǎn)蝕現(xiàn)象是由于低速重載齒輪的嚙合齒面間大多為混合或邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。在齒輪嚙合過(guò)程中，兩齒面上微觀的凸起或凹陷發(fā)生直接接觸，在較高的剪切應(yīng)力和相對(duì)摩擦作用下，局部齒面溫度升高，油膜破裂，并由此產(chǎn)生了齒面的微小裂縫以及材料的轉(zhuǎn)移即為點(diǎn)蝕。其中油膜厚度和強(qiáng)度是防止齒面產(chǎn)生微點(diǎn)蝕的重要因素。所以說(shuō)這就要求工業(yè)齒輪油要有特別的特性，只有這樣才能在自己的工作領(lǐng)域發(fā)揮其奇特的功效性。
山西齒輪油的微點(diǎn)蝕現(xiàn)象是由于低速重載齒輪的嚙合齒面間大多為混合或邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。在齒輪嚙合過(guò)程中，兩齒面上微觀的凸起或凹陷發(fā)生直接接觸，在較高的剪切應(yīng)力和相對(duì)摩擦作用下，局部齒面溫度升高，油膜破裂，并由此產(chǎn)生了齒面的微小裂縫以及材料的轉(zhuǎn)移即為點(diǎn)蝕。其中油膜厚度和強(qiáng)度是防止齒面產(chǎn)生微點(diǎn)蝕的重要因素。
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太原潤(rùn)滑油的簡(jiǎn)易鑒別，粘度的檢驗(yàn)：通常是把設(shè)備已經(jīng)使用的潤(rùn)滑油和設(shè)備需要使用的標(biāo)準(zhǔn)粘度的潤(rùn)滑油，利用對(duì)比的方法進(jìn)行檢驗(yàn)，以判定是否需要換油。在一塊干凈的放平的玻璃上，分別滴上一滴待檢驗(yàn)的潤(rùn)滑油和標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油，滴好油后，再將玻璃片傾斜，流速大、流的距離遠(yuǎn)的，相對(duì)而言粘度就比較小。用兩個(gè)相同的玻璃試管，一個(gè)裝入待檢潤(rùn)換油，另一個(gè)裝入標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油，兩個(gè)試管內(nèi)的油裝成同樣高度，且不得裝滿，留出一個(gè)氣泡。然后用木塞堵住試管口，將兩個(gè)試管連接在一起，同時(shí)速度倒轉(zhuǎn)，氣泡上升速度快的試管內(nèi)裝入的是潤(rùn)滑油，粘度就比較小。
潤(rùn)滑油溫度過(guò)高，超溫使用的直接危害是加速氧化變質(zhì)，并生成酸性物質(zhì)和一些不溶物及沉淀物，如油泥和漆膜等，油品氧化會(huì)產(chǎn)生一些不溶物和沉淀物，如油泥、漆膜等。油泥是一種黑灰色的膠狀軟沉淀物，會(huì)加速潤(rùn)滑油的變質(zhì)，漆膜為灰黃色至棕黑色的硬膜，附著在金屬表面，堅(jiān)硬有粘性，不易去除，不僅影響潤(rùn)滑，還會(huì)劃傷零件，甚至影響零件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。