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山西低溫齒輪油是一種較高的粘稠度的潤滑油，是專門為了保護傳輸動力零件的潤滑劑，車用齒輪油類型依據(jù)車型的不同，其需求也是不同的。 車用齒輪油可以依據(jù)功能的不同 進行分類，也可以依據(jù)其粘度進行分類，大多數(shù)潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油，這些含有了添加劑和抗磨添加劑，足以滑準雙面錐齒輪的行動。而齒輪油在作業(yè)的時候，由于齒輪的作業(yè)面不斷的變換，溫度升高不劇烈，所以溫度保持穩(wěn)定，而齒輪油需求接受很高的壓力效果。
低溫齒輪油需求協(xié)助齒與齒之間的觸摸面上形成連續(xù)堅韌的油膜，即是具有很高的油性，這樣可以使得傳動機件設(shè)備之間有保持韌性的邊界油層，然后可以保證傳動機件磨損較小，并且還可以防備傳動機件之間的擦傷，此外齒輪油還應(yīng)該具有良好的粘度，用以保證動力傳動組織的磨損耗較小，然后進步傳動的效率，保證轎車的正常起步。
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太原潤滑油的簡易鑒別，粘度的檢驗：通常是把設(shè)備已經(jīng)使用的潤滑油和設(shè)備需要使用的標準粘度的潤滑油，利用對比的方法進行檢驗，以判定是否需要換油。在一塊干凈的放平的玻璃上，分別滴上一滴待檢驗的潤滑油和標準潤滑油，滴好油后，再將玻璃片傾斜，流速大、流的距離遠的，相對而言粘度就比較小。用兩個相同的玻璃試管，一個裝入待檢潤換油，另一個裝入標準潤滑油，兩個試管內(nèi)的油裝成同樣高度，且不得裝滿，留出一個氣泡。然后用木塞堵住試管口，將兩個試管連接在一起，同時速度倒轉(zhuǎn)，氣泡上升速度快的試管內(nèi)裝入的是潤滑油，粘度就比較小。
潤滑油溫度過高，超溫使用的直接危害是加速氧化變質(zhì)，并生成酸性物質(zhì)和一些不溶物及沉淀物，如油泥和漆膜等，油品氧化會產(chǎn)生一些不溶物和沉淀物，如油泥、漆膜等。油泥是一種黑灰色的膠狀軟沉淀物，會加速潤滑油的變質(zhì)，漆膜為灰黃色至棕黑色的硬膜，附著在金屬表面，堅硬有粘性，不易去除，不僅影響潤滑，還會劃傷零件，甚至影響零件的正常運轉(zhuǎn)。